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                                  騏達原廠剎車片品牌陶瓷基配

                                  剎車片之家 2021-10-21 11:26 殺掉過去

                                  可選用SMK發動機內部清洗劑,三元清洗劑等或打吊瓶等方式清洗一下

                                  馬上就到十一國慶節,面對這么一個出行的好時節,很多人都會選擇自駕旅游。自駕雖好,但安全保障必須放在第一位。車叔最想說的是,什么事情都要防患于未然。所以十一國慶出行前,車友們一定要對愛車進行仔細檢查以及掌握安全出行的注意事項。今天,車叔就和大家一起聊聊出行前的那些準備工作。

                                  輪胎檢查

                                  出發前一定要檢查輪胎。大家都知道,高速上爆胎等于送命,所以出行前一定要看輪胎的胎壓是否正常,如果發現問題,一定要及時更換。畢竟十一遠途自駕,輪胎一旦出問題就很棘手。其次要看輪胎的磨損狀態,有無外傷、劃痕和鼓包。最后一定要準備備胎,千萬不能忘了補胎工具。

                                  車燈檢查

                                  車燈就如同人的眼睛一樣,要時刻做好保養。尤其自駕遠游,天氣和路況都是不確定的因素,因此一定要保證車燈的良好照明。其中包括前大燈、小燈、前后霧燈、轉彎燈、剎車燈等等。

                                  油液檢查

                                  無論是汽車的機油、剎車油、轉向助力油、冷卻液還是玻璃水都要看它是否在正常的范圍,如果不在正常區域,一定要及時補充。

                                  剎車片檢查

                                  如果出游去云貴地區,愛車就會面臨崎嶇的山路。這種地形可能會頻繁使用剎車系統,如果在出行前發現剎車片有問題,應該立即解決。否則,在山路上出現緊急情況時,剎車失靈就太嚇人了。在最開始檢查輪胎的時候,就應該把剎車盤片一塊檢查下,觀察剎車片的厚度以及完好程度,是否有明顯的倒角或者裂紋。另外,剎車油管也要檢查下是否漏氣漏油,一旦發現有問題,就要引起注意。

                                  皮帶檢查

                                  十一出行前,我們不能忽視汽車的配件之一:皮帶。如果在高速上發生皮帶斷裂的事情,那么就會耽誤自己的行程。皮帶是橡膠件,時間一久就會老化。我們要檢查全車皮帶,看是否有老化的情況,以免影響出游的行程。

                                  底盤檢查

                                  如果去西北地區,會遇到一些戈壁沙漠的地形,這些路段會經常有一些碎物和一些石子。如果石子不小心擊中底盤,可能會導致油液泄露。而懸掛上的螺絲如果一直處于顛簸狀態,也會松脫。所以底盤的檢查必不可少。在出行前,我們要將車輛升起,檢查發動機油底和變速箱部位是否漏油。其次,檢查軸承、下擺臂膠套、轉向拉桿球頭、減震器以及半軸等部位。

                                  證件檢查

                                  所謂證件,包括身份證、駕駛證、行駛證、養路費及購置稅證、車輛使用稅證件、保險費單等都要檢查一下。除此之外,最好帶上紙質地圖,并下載好音樂單。

                                  緊急物品

                                  緊急物品就是在路上遇到突發情況時所用的,如千斤頂、滅火器、充氣泵、行車記錄儀、拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌和水。汽車一旦發生事故,有這幾件物品就可以幫助自己在緊急情況下降低危險系數。至于水,要帶上飲用水,以及10L以上的塑料桶裝自來水,一則可以洗手,二則可以在緊急情況下補充發動機冷卻液。

                                  電瓶檢查

                                  出行的這一段時間,如果汽車突然打不著火,可能就是電瓶出現了問題。電瓶一旦在出行過程中出問題,那就非常尷尬。出行前要檢查下電瓶觀察口顏色是不是正常,再用萬用表測量下電壓。

                                  燃油系統清洗劑

                                  十一期間,如果我們的目的地是一些山區,那么可能會遇到一些小的加油站。這些加油站的油品不一定很好,這樣就會導致發動機磨損,還會造成積炭。自駕出行前要帶上清洗劑,這樣可以清洗噴油嘴,清除積炭,讓汽油燃燒的更充分,也可以降低油耗。

                                  車叔總結

                                  重視車輛的安全及具備應有的駕駛安全意識,就是快樂出游的保證。十一期間,車叔不僅會科普一些出行前的小知識,還會給大家呈上自駕路線以及適合不同路線的座駕,一起期待吧!


                                  廣汽傳祺在這兩年的算是國產自主品牌中相對比較火熱的一家了,憑借SUV車型快速占領市場,曾經風極一時GS4可謂是讓傳祺賺的盆滿缽滿。但是很多人都不知道,廣汽傳祺的SUV開山之作既不是GS4也不是霸氣的GS8,而是GS5。

                                  第一代GS5是在2012年第一次推出,只不過之后就逐漸淡出了大家的視野,也被后來之輩埋沒在眾多明星車型之中。不過自從巴黎車展正式亮相之后,這款新GS5也正式的被廣汽傳祺“復活”,主打全面均衡的年輕城市家用SUV。作為經典重塑之作,這臺廣汽傳祺到底有哪些值得細細品味的亮點呢?

                                  顏值時代如何做到平衡設計?

                                  說起現在的汽車設計,各大廠商都不會忽視,畢竟則是一個非理性消費占比很高的時代,雖然不完全是購買的原因,但是絕對可以極大地決定一款車的成敗。這就要看廠家對于產品定位的把控能力,畢竟有的車在設計的時候太過于大膽,導致在上市之后過于“藝術”的外觀只能擊中一小部分人的審美,所以把控這個平衡顯得相當重要。

                                  新一代的GS5,第一眼看過去比較有辨識度,身上也有一些GS4和當娘第一代GS5的影子。雖然沒有太過于個性的設計,但這種相對耐看而又不是年輕化的設計總會能博得大多數人的長時間喜歡。

                                  進氣格柵采用了大量的高光鍍鉻飾條進行組合,延續了傳祺家族設計的升級版的“凌云翼3.0”,橫向的鍍鉻飾條向兩側延展,與大燈連在一起,似的GS5的前臉看起來具備一定的“視覺延展”感。突起的肌肉線也讓GS5從前面看起來層次感增強了不少還略帶一點點霸氣。

                                  值得一提的是,這次全新GS5設計了一款矩陣式LED前大燈,仔細看來非常精致,向一件精致而深邃的眼睛,對于極客來說還是很興奮的,忍不住拍了一張大燈特寫給大家看看。

                                  尺寸方面,長寬高分別為4695/1885/1700(帶行李架為1726)mm,軸距為2710mm。側面看起來腰線硬朗但比較流暢,除了中間的鈑金部分下面也做了一些起伏處理,從側面看也具備一定的視覺延展性,讓一輛SUV居然有點“低趴”的運動感。

                                  不過胖子在這里注意到GS5的D柱處理比較特別,用了一個彎刀形狀的黑色將D柱分割了一下,除了營造“懸浮式”車頂的視覺效果,也同時讓整個輪廓在車尾的“收筆”帶著一點“溜背”的小感覺。

                                  從車尾看過去,有一條從左貫穿至右的等待和兩側的尾燈組成,看起來層次感很強,傳祺特別介紹道這款尾燈使用了190顆LED光源,才打造出不一樣的層次感。

                                  內飾和空間亮點如何?

                                  全新GS5的內飾設計走的也是簡約風格,空調出風口很狹窄,并采用了貫穿式設計, 并且全新的液晶顯示屏十分輕薄,科技感十足,而車門內飾板和儀表臺縫線也帶來了不錯的質感。同時像全液晶儀表盤、電子手剎和全景天窗等也在新車上有所配備。

                                  值得一提的是這塊10.1存的中控大屏,中控部分整體設計成一個整體,屏幕分辨率比較高,上面的功能也相對比較齊全。中控大屏可以控制的范圍很大,空調調節、安全駕駛輔助、車載娛樂系統。值得一提的是,在中控大屏上還可以調整駕駛模式對應的設置,連方向盤的輕重都可以調節,后面我們會有詳細體驗。

                                  另外還搭載了一塊12.3寸全液晶儀表,配合對應的動畫效果,科技感和實用性都有兼顧。

                                  內飾大量采用皮質材質,配合縫線設計,凸顯了一定的檔次感。而且讓我比較驚奇的是,雖然我們的試駕車應該剛下生產線不久,但進到駕駛艙以后并沒有聞到特別刺鼻的味道,看來這次GS5的用料環保級別還是很高的。

                                  空間方面整體還是不錯的,畢竟這個級別的SUV在空間上沒有太大問題,而且無論是軸距還是尺寸和同級別的奇駿、途勝、VV5都要大一些。

                                  不過其中值得一提的是,GS5這次將后排地板做到了全平,讓后排的中間座椅再也不會那么的雞肋,會讓后排乘坐的第三人乘坐體驗大大提升。

                                  動力夠用,內藏小怪獸一只!

                                  動力方面,新車將搭載4A15M1和4A15J1兩款1.5T發動機,其中4A15M1發動機在傳祺GS4等車型均有裝配,這款1.5T發動機最大功率可達152馬力、峰值扭矩235!っ;而代號4A15J1的1.5T高功率版發動機最大功率可達169馬力。

                                  從駕駛體驗上來說,三種駕駛模式(包括D常規、E經濟以及W冰雪),在D檔普通調教下,整體動力是夠用的,只不過會讓你感覺車比較沉,但整體操控比較輕盈。但當你掛上S檔,整體動力就會相當充沛,只要你肯踩,它的動力完全能滿足你,如果你這時候在中控大屏將操控體驗選成“運動模式”,你會感覺方向盤也變得更實在,讓你完全不會在高速情況下感到不扎實。

                                  這款GS5的底盤由“廣州總院+北美三地研發中心+上海前瞻設計工作室“組成的國際化底盤調校團隊調校,體驗還是不錯的。變速箱上,廣汽傳祺GS5采用愛信6AT變速箱以及搭載的美國天合第三代EPS轉向助力系統、ITT剎車片,讓我們在整體的駕駛感受上尤為的驚喜。

                                  我日常代步的是一款途觀L1.8T的車習慣,對于這個級別的駕駛體驗來說,剛上手這款全新GS5的時候確實能感覺到,車的整體感不錯,雖然動力上1.5T和1.8T相比,前者在一些激烈駕駛的情況下會顯得稍稍吃力。但整體上在這個價位的車型來說,至少在超車提速的瞬間還是能給你一些快速反應的。另外就是底盤方面這次的感受還是不錯的,無論是過彎的穩定性還是高速變線的支撐性,都能明顯感覺GS5的扎實感。

                                  而在這款發動機的調校上,廣汽傳祺應該經驗比較豐富,不過我們發現油門的遲滯還是能感受到一點,剎車的虛位問題雖然能感覺到,但比之前試駕的GS7要好一些。


                                  在將車輛舉升這前,應先將盛放剎車油的覆蓋打開,輪胎螺絲應對角松動

                                    一、剎車片檢查

                                  陶瓷怎么

                                  制動時出現不一樣的聲音

                                  正常情況,我們會感覺到剎車偏軟或者偏硬,但是當我們制動時,感覺到滋滋的聲音,意識到鐵與鐵相摩擦時,這實際上提醒我們,剎車片已經處于極限,到了需要立即、馬上更換剎車片的時候,可以說是刻不容緩

                                  汽車圈的那些事

                                  福特測試車聯網技術;新一代奧迪A7將于2018年底特律車展首次亮相;標致208廣告因涉嫌縱容危險駕駛遭禁;北京奔馳召回16臺GLA/7臺E級;本田第二財季營利下滑33%;廣汽三菱等配件價格指數上漲超50%;輪轂損傷,兩家4S店店說法不一差點惹大禍;10月汽車投訴排行榜出爐;劉繼升“接棒”江鈴銷售副總;力帆汽車創始人兼董事長尹明善退休。

                                  車天下·熱點

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                                  據外媒報道,福特宣布將與高通、AT&T和諾基亞聯手測試蜂窩式調制解調器,該技術可實現汽車與其他車輛及周邊基礎設施之間的連接,從而可以完成在惡劣天氣及環境復雜的地區導航等功能。福特星期二表示,此次測試將于今年年底在圣地亞哥進行,號稱是美國首次。類似的測試也曾在歐洲進行。該技術被稱為蜂窩式V2X,意在將汽車與交通信號燈、路燈進行連接,并與其他車輛共享實時駕駛條件信息等。借助該技術可以提高駕駛的安全性以及加速自動駕駛汽車的研發工作。

                                  新一代奧迪A7將于2018年底特律車展首次亮相

                                  據外媒報道,奧迪最新一代A7車型將在明年1月底特律車展上首次亮相。最新款奧迪A7外觀清新、硬朗,內飾風格更加整潔,配備了人工智能遠程車庫導航系統(remote garage parking),并搭載了48V微混系統(48-volt mild hybrid technology)以提升燃油經濟性。

                                  標致208廣告因涉嫌縱容危險駕駛遭禁

                                  據英媒11月1日報道,標致的一則廣告因涉嫌鼓勵分心駕駛而遭觀眾投訴,之后被禁。7月推出的標致208的電視廣告中,一名男士駕車穿梭在城市的街道時,在車載顯示屏上閱讀了一條女性發來的短信“沒有你我好無聊”,隨后該男子在駕車過程中將一只手揚向空中。五名觀眾在看完之后,投訴廣告不負責任, 因為它縱容或鼓勵危險或不負責任的駕駛。廣告標準局(ASA)支持觀眾投訴,并表示, 商業廣告不允許存在縱容或鼓勵危險或不負責任的駕駛以及違反交通法規的行為。

                                  北京奔馳召回16臺GLA/7臺E級 氣囊/ESP存隱患

                                  從國家質檢總局缺陷產品管理中心了解到,部分GLA由于車頂內飾板下方額外的泡沫零件位于簾式氣囊的展開區域內,如果車輛發生碰撞并激活簾式氣囊,該泡沫零件可能阻礙氣囊的展開從而影響其保護功能,存在安全隱患。此次,共有16輛車受到影響。

                                  另外,部分E級車輛上ESP控制單元殼體在裝車前的運輸過程中可能受到損壞,導致水汽進入到ESP控制單元內或導致ESP控制單元內部零件損壞。ESP系統的某些功能和電子駐車制動可能無法工作,存在安全隱患。此次,共有7輛車受到影響。

                                  車天下·數據

                                  本田第二財季營利下滑33% 高田難辭其咎

                                  據本田汽車官網發布的數據顯示,本田在美國地區因遭受高田安全氣囊事件波及,銷量增長趨勢下降,導致今年第二財度營業利潤下滑近33%。

                                  本田第二財季(截止至9月30日)營業利潤下滑33%至1529億日元(約合13.6億美元),去年同期的營業利潤為2280億日元(約合20.3億美元)。第二財季的凈收入下滑1.7%至1740億日元(約合15.5億美元)。公司營業收入上漲15.7%至37.8億日元(約合335.9億美元),主要因同季度其全球銷量增長6.1%至129萬輛。

                                  零整比指數坐火箭 廣汽三菱等配件價格指數上漲超50%

                                  10月31日,中國保險行業協會(簡稱“中保協”)與中國汽車維修行業協會(以下簡稱“兩協會”)第八次聯合發布汽車零整比數據體系。其中,廣汽三菱勁炫在兩份指數的漲幅榜上都高居榜首。其中,零整比增長值達到33.62個百分點,與4月相比漲幅達到9.66%。而常用配件負擔指數更是漲幅超過50%,在國內汽車零配件價格整體趨于平穩的背景下,勁炫配件價格的飆升格外醒目。

                                  車天下·冰點

                                  同是輪轂損傷,兩家寶馬4S店店卻說法不一

                                  車主駕駛5系寶馬在高速壓到螺帽,右前輪出現異響,去了兩家寶馬4S店檢測,一家說:問題很嚴重不能再開。另一家說:車輛沒事,放心開。車主懷疑是小病大修,后來當場把右前輪整個卸下來,這才發現剎車盤邊緣已經有好幾個缺口!

                                  10月汽車投訴排行榜:標致408居首、大眾寶來斯柯達明銳隨后

                                  10月過去了,車質網整理出了10月國內汽車投訴前三十排行榜,其中變速箱異響及頓挫問題依舊是投訴的焦點,另外車身附件及電器部分投訴也是排名靠前。

                                  10月投訴TOP30榜單中,前15名中仍僅有4款車型為自主品牌,其余均為合資車型。其中東風標致408排在第一,緊跟著是大眾寶來和斯柯達明銳,這三款車已經是排行榜中的老面孔,而其被投訴的問題到現在也是持續了很長一段時間。

                                  車天下·人事

                                  邱垂祺調往福特亞太,劉繼升“接棒”江鈴銷售副總

                                  汽車頭條App從接近江鈴汽車的消息人士處獲悉,銷售公司常務副總經理邱垂琪調往福特亞太,而他的職位則有原林肯中國客戶體驗及經銷商網絡發展總經理劉繼升接任!皠⒖偸10月份正式上任的,在這個月的廣州車展上將進行首次亮相,“上述人士告訴汽車頭條App,在本次廣州車展上,江鈴汽車將進行全新全順自動擋的上市。

                                  公開資料顯示,劉繼升此前任職林肯中國期間,主要負責“林肯之道“的推廣和優化工作,而林肯品牌之所以能夠在進入中國短短三年來實現銷量的成倍增長,林肯之道功不可沒。

                                  力帆汽車創始人兼董事長尹明善退休,牟剛接棒,大力推進新能源戰略

                                  在10月30日下午,力帆股份舉行了第四屆董事會第一次會議,會上選舉了新一屆的領導班子,牟剛當選為公司新一屆董事會董事長,陳衛和王延輝擔任副董事長;馬可被聘任為總裁,陳衛被聘任為總工程師(兼首席科學家)。

                                  這標志著力帆管理層新老交接已順利完成,年滿79歲力帆創始人尹明善退休。尹明善表示他雖然卸任了董事長職務,但將繼續以董事身份支持和參與公司發展,他并表示,力帆將堅定不移的繼續推進新能源戰略。

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