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                                  驪威剎車片多少錢太燙了摸出勾

                                  剎車片之家 2021-10-19 13:55 失望的是我

                                  按照國家標準,制動摩擦片的適宜工作溫度為100~350℃

                                  A3最早是以進口的身份與國內消費者見面的,后來在國內賣的可圈可點,加上奧迪也需要穩固自己在中國的市場地位, A3國產也就成了順理成章的事兒。

                                  我們啪車幫正好有位進口奧迪A3 Sportback 1.8T的車主,所以先請他和我們聊一聊車主和A3的故事:

                                  要說6年前買奧迪A3,是順從了家里領導的念想。因為職業原因,總能近水樓臺,記著2010年開回一輛1.8T的A3試駕車,有次接媳婦回家的路上,一向顏控的領導就對內飾表達了非常的好感,圓潤的外觀在當時也是引領風騷。兩年后,媳婦駕照一到手,買A3的事兒就順理成章了。我沒攔著,二代EA888配7擋雙離合整體沒毛病。二代EA888配7擋雙離合整體沒毛病。另外,兩廂車挺個性,特別是A3進到國內調高了懸掛,看起來有點當時剛開始流行的Corssover的變種(跨界車型),開著轉向輕盈,車身靈活好停車,配置里有媳婦最愛的自動泊車,特別適合女性開。

                                  我個人,還對于A3底盤的調校相當有好感,比高爾夫的包容性強多了。極限雖然來得有點早,但容易掌控。還有一點特別長草,就是超級喜歡電動的織布座椅,以及當時比較奢侈的雙天窗。缺點也挺明顯,作為家用車儲物格少得可憐。好不容易有倆杯托,只要中央扶手箱翻下來就形同虛設。保養費用前兩年堪比朋友的保時捷Boxster,保養充分體現了真正豪華品牌的價值。這兩年零整比有所下調,再加上國產后,整體保養和維修價格呈下降的趨勢。

                                  看來老車主對自己的A3還是有滿滿的愛在的。目前國產的A3屬于全新換代后的車型,外觀看上去更年輕了一些。并且有Sportback(兩廂)和Limousine(三廂)兩種版本供消費者選擇。

                                  個人覺得Limousine的小翹臀還挺吸引人。

                                  內飾增添了一些科技性的配置,整體風格得到了延續,圓潤的出風口造型算是一個標志性的設計。

                                  看到這里,估計大家都迫不及待的想要了解如今國產后的A3用車成本到底如何?

                                  在售的A3有兩種發動機選擇(1.4T和2.0T),介于目前1.4T車型的銷量占比較大,所以今天以1.4T的車型為例,分析A3的用車成本有多少。

                                  保養貴嗎?

                                  雖然現款A3源自MQB的平臺,但畢竟掛著豪華品牌的LOGO,所以4S店的工時費還是小貴的。

                                  先來看看配件價格:

                                  再看看保養價格:

                                  比較欣慰的是首保免費,而且變速箱是終身免維護的。當然這個報價僅供參考,具體價格還是以實際為準。有一點也需要注意,因為根據每個人開車習慣和所在地區不同,像輪胎、雨刷、剎車片等配件的使用壽命也會不同,所以這里沒法計算消耗品的成本。

                                  咱們還是假設每年行駛兩萬公里來計算,這樣五年的保養成本合計為20211元,平均到每一年的話就是4042.2元。

                                  油耗高嗎?

                                  根據汽車之家車主口碑調查顯示,1.4T車主反映的平均油耗為每百公里7.6L,以目前北京地區95號汽油7.92元/升的價格為準,按照每年行駛兩萬公里計算,一年的油費為12038.4元。

                                  保費多少?

                                  我們以奧迪A3 2018款 30周年年型 Limousine 35 TFSI 進取型為例,根據車險計算器顯示,新車的保費為7308元。

                                  其他車型的保險報價可能還會更高。第一年新車的保費理論上是最高的,之后隨著車輛的貶值和良好的記錄,保費也會呈下降趨勢,當然還是需要看實際情況而定。算筆賬

                                  這樣下來,一年的用車成本為:保養費+油費+保險費=4042.2+12038.4+7308=23388.6元,平均每個月的用車費用為1949.05元。

                                  這個成本還是僅供大家參考,畢竟一些細節上的費用沒辦法準確計算(例如:過路費、停車費等)。每個人的用車習慣不同,每年行駛里程數也不一樣,文章中的平均費用都是保守估計并且按照相對較高的價格來計算,目的就是讓大家參考,心里有底。

                                  總結歸納

                                  根據A3車主論壇反映,外觀、動力都是大家滿意的部分,而且畢竟是燈廠,不少車主也被大燈的造型所深深吸引。

                                  缺點也很明顯,變速箱頓挫的問題依然存在,而且車內空間和儲物空間的表現不算十分滿意。

                                  不少車主認為最沒面子的就是沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能,再怎么說也是奧迪,居然全系都是機械鑰匙。

                                  最后讓老A3(進口)車主說點電視臺不讓播的:我通常是15000公里一保養,不復雜的小保都外頭做了,之后每三萬公里洗回油路。EA888簡直就是積碳王,已經習慣于兩箱油加一罐G17。目前跑了小10萬公里,沒出過險,6萬公里的時候作為工作車,在山路給超跑拍節目后缸線掛了,花了800多。后來,就是司機位調節“前后”的電動座椅按鍵被家里“小爺”給掰折了,據說想換可以,得整個座椅一起招呼,2萬多的座椅錢?我還是回家按摩一會兒吧!至于7擋干式雙離合,從1000多公里堵車的時候就開始小抖動,一直抖到現在還能開。一是被抖得習慣了,二是堵車我通常就切到手動模式,全當自己找樂了。好吧,只能說明一點,媒體老師也任性,而且這車是真愛!

                                  好了,大家還有什么想說的,歡迎下方留言!如果覺得我們的內容對您有所幫助,記得給我們點贊!咱們下期再見。

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                                  自己動手綠色箭頭所示的這三小瓶有防高溫的、防咬合的以及潤滑的液體,橙色箭頭所示的是新剎車片,紅色箭頭所示的是橡膠套,主要是套在手上涂抹這些材料

                                  。

                                  本文標簽: 意大利剎車片品牌
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