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                                  鼓剎剎車片多少錢捷達車信

                                  剎車片之家 2021-10-22 11:23 尤物的陷阱

                                  駕駛人睡眠質量差或不足,長時間未眠等,都容易導致出現疲勞駕駛

                                  隨著科技的迅速發展,制動產品對摩擦材料的要求越來越高,而陶瓷剎車片都做到了,陶瓷剎車片具有在高速高溫高壓等惡劣情況下的安全性和舒適性外,還具有節能環保潔凈等優點。

                                  由于修車師傅已經知道哪里出了問題,所以接過車后就直接就把剎車片拆了下來,從下圖中可以看到,剎車片上的報警線已經被磨損去了一大半,這就證明剎車該換了

                                  今年夏天異常炎熱,每天上下班都感覺生活在蒸籠里。上周末,趁著沒事,我帶著父母逃離了火爐,一起開車去了附近的山上避暑。話說,入手遠景S1也有一段時間了,但還真沒有自駕出游過。走了一趟才發現,沒事多出去走走對于調劑生活還是很有效的。

                                  本想著也就兩天一夜的出行,不用很多東西,但架不住父母出門一定要準備充分的要求,沒幾天大包、小包就準備了不少。這也多虧遠景S1的后備箱足夠大,剛開始看到一堆東西,我的心里還直犯嘀咕,真到裝車的時候發現,全部裝完還有一點空余。平時從沒裝過這么多東西的我,真是小看了S1的后備箱。

                                  說到這里,個人覺得遠景S1的小心思真的很多,設計非常貼心,就說儲物吧,不僅后備箱的空間足夠,車內還設置了專門的水杯、零食和鑰匙的專門位置。這對于我這個經常隨手亂扔東西的人來說,平時省了不少事兒。

                                  要走山路,我最擔心的還是動力會不會不足,是不是費油,坐在車里會不會被顛來顛去等等。我買的這臺遠景S1搭載的是1.4T渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱,之前在城里上下班代步或是跑高速,動力都沒什么問題,超車也都挺輕松的。

                                  在自駕之前,看到網上有帖子說,遠景S1爬坡有點肉。這次自駕游,我們后一段全部是在完全的坡道山路上行駛,個人感覺換擋加速超車都什么問題,只要給一腳油,S1動力輸出的非常平穩給力,給人感覺速度好像是一下子就提上來了。至于有人說的爬坡有點肉,這次我的經驗是只要你舍得給油,車子的推背感還是很強的。

                                  快到目的地的時候,我們走了一段凹凸不平的小山路,由于之前沒有到純正的山路上跑過,剛開始開的時候我非常小心。開了一段時間,我提議休息一下,正好可以檢查檢查車子有沒有磨損或者剮蹭之類的。下車之后發現,其實遠景S1的通過性非常的強,畢竟安裝的是R17的輪胎,底盤足夠高。走過了這一段路,也沒有發生任何剮蹭。

                                  再來說說輪胎吧,其實在上路之前我一直非常擔心輪胎的抓力不夠。畢竟平時在城市里開,沒有遇到過石子路,還是不停地上坡下坡。小心翼翼地開過去之后,個人感覺S1的輪胎抓力非常不錯,開上去非常穩當,沒有滑坡的現象。

                                  在行駛在坡道上,遠景S1還配置了一項黑科技,這也是我這次在最后遇到長坡時試驗了一次的陡坡緩降功能。在長坡道上,對于我這種新手來說,掌握不好剎車的力度,長時間踩剎車又怕對剎車片損害太大。于是我就打開了坡道減緩功能,打開之后車子非常穩,下坡非常順利。說實話,這項功能之前在我朋友的車上我還真沒見過,這也屬于遠景S1的一個越級配置,可以說非常安全實用。

                                  整整兩天的自駕,坐在車上的時間總共7小時左右。坐在車內的感覺非常舒適,S1的空間非常足夠,對于我一個1米8左右的人來說絲毫感覺不到擠。座椅的包裹性也非常好,7小時下來沒有感覺到很累。即使是在最后凹凸不平的山路上,車內的顛簸感不是很強,除了底盤比較穩以外,估計是ESC車身穩定系統起了一定的作用。

                                  第一天出發的時候,我們還用S1的智能車載系統聽了歌,一路開車唱著過去的,百萬曲庫真的是海量,父母那個年代的,我們90后的歌都應有盡有。不僅如此,它的語音識別也非常厲害,之前我用語音識別都要字正腔圓地說出來。沒想到,父母并不太標準的普通話也能識別的差不多,可以說是非常厲害了。

                                  除了坐上去比較舒適,在路上開車的時候,不說話的時候噪音也不大。第二天回城,父母坐在后排完全是睡著到家的;氐郊抑,我大概算了一下油耗,也就是百公里7-8L左右,這對于開山路來說已經是非常高效省油了。

                                  兩天下來,沿途的美景加上如此舒適的體驗,真的放松了不少。無論是山路還是坡道,遠景S1的表現可以說非常優秀了。車子的動力非常足,舒適感也很強,更重要的娛樂設置也非常的棒。自打買車之后,我終于實現了自駕,也終于深度體驗了一把遠景S1。這次自駕結束之后,我覺得還是要時不時出去轉轉周邊的。只要車子給力,周末出去放松放松,上班也能動力滿滿。


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                                  第三個:剎車片

                                  汽車是依靠什么來制動的,當然是剎車片,如果你的剎車片有問題,那么就無法制動,甚至剎車都會失靈,所以說我們在保養車子的時候,要檢查一下你的剎車片有沒有問題,如果有問題的話要及時的更換,千萬不能耽擱

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